隨著我國主雨帶北移，南方進入高溫天氣，日耗回升，尤其華南、華東等沿海電廠日耗猛增，貿易商信心得到提振；疊加七月初下游大型企業(yè)新訂單的投放，國內煤價開始止跌回暖，港口、坑口價格出現(xiàn)連續(xù)回調。本周，煤炭市場終于迎來了久違的全面上漲。這次上漲遍布了晉陜蒙主產地、上下游港口以及下游電廠，例如南方的華南珠電一日三次上調收購價格。上周五開始，隨著詢貨的減少，煤價逐漸失去了上漲動力，滯漲企穩(wěn)，本周煤價一共上漲了9元/噸。

主產地方面，坑口煤價出現(xiàn)上漲，經過前一階段降價及下游庫存消化后，下游化工等行業(yè)剛需好轉，貿易商交易活躍度提升，煤礦拉運車輛增多，價格上漲。雖然市場情緒積極，但需求端變化不大，漲價幅度及持續(xù)性并不看好。港口平倉價普遍低于大多數(shù)港口貿易商的發(fā)運成本價，加上最近下游電廠日耗拉升明顯，貿易商出現(xiàn)捂盤惜售現(xiàn)象，煤價也順勢進行了反彈。高溫天氣令沿海電廠日耗迅猛提升，未來半個月，南方地區(qū)仍處于高溫酷暑模式，發(fā)電量和日耗激增。此外，臨近重要會議，安監(jiān)檢查導致煤炭供給受到抑制。會議釋放經濟提振信號，有助于緩解市場焦慮氣氛，工業(yè)用電負荷有望加快恢復，也提升了貿易商采購囤煤的積極性和熱情。

沿海市場方面，南方出梅后迎來高溫天氣，電廠負荷增大，國內電廠日耗提升明顯。最新數(shù)據顯示：沿海八省電廠日耗已經推高至227萬噸，比6月25日日耗高31萬噸。終端接貨價格上漲，貿易商捂盤挺價；但下游庫存相對偏高，疊加進口煤與長協(xié)托底，電廠采購積極性略顯不足，意味著煤價上漲又是曇花一現(xiàn)。部分貿易商認為，后期行情或出現(xiàn)漲多跌少行情，即使下周煤價回落，大幅下跌的可能性不大。主要原因如下：首先，受發(fā)運成本支撐。在上一輪上漲期間發(fā)運至港口的貨源，成本相對偏高，比目前的市場價格還高的不在少數(shù)。而煤價上漲之后，產地漲幅明顯高于港口漲幅，發(fā)運依然倒掛，這令賣方挺價心理將會有所提升。其次，高溫支撐下，市場預期仍然向好。前期市場情緒轉弱，下游拉運不積極，煤價跌至847元/噸位置；但旺季預期尚未完全落空，而且隨著南方高溫的出現(xiàn)，大部分貿易商依舊看好后期需求釋放，捂貨惜售心里存在，對煤價仍然有一定的支撐。再次，若南方高溫持續(xù)，能夠帶動保持高日耗，電廠加快去庫之后，夏末電廠補庫行情依然值得期待。

不過，就目前來看，利空因素依然不少。目前，上下游庫存高企，消耗尚需時日，下游接貨補庫不積極，煤價強勢反彈不會出現(xiàn)。首先，中下游的高庫存對市場交投活動的抑制作用十分明顯，盡管南方降雨減少并無縫切換至高溫蒸煮模式，居民及工商業(yè)制冷負荷快速拉起，終端煤炭消耗穩(wěn)步提升。但終端去化速度依然緩慢，廣州、上海等接卸港口及電廠、江內庫存依然在高位，如果后期去庫拐點遲遲不出現(xiàn)的話，市場需求難有明顯改善。其次，需求低迷下，環(huán)渤海港口堆存時間較長的貨源自燃壓力不斷增加，還會增加貿易商的資金壓力，疊加市場情緒的降溫，這部分貨主的出貨積極性或將提升，需求和出貨數(shù)量非常接近的情況下，煤價走穩(wěn)的概率較高，大漲的幾率很低。再次，國際動力煤價格相對內貿煤跌幅較小，而且主要進口來源國印尼降雨影響持續(xù)；但價格優(yōu)勢仍然存在，在國內需求低迷，且電廠庫存高位的情況下，國際煤價短期內或將繼續(xù)偏弱運行，對國內市場的補充作用仍然較為明顯。

綜上所述，環(huán)渤海港口動力煤市場價格下一輪反彈何時出現(xiàn)，需重點關注南方地區(qū)高溫天氣對電廠日耗的提振效果，以及中下游去庫情況和下游采購情況。整體來看，目前正值傳統(tǒng)煤炭旺季，在高溫天氣背景下，本周的煤價止跌反彈屬于正常市場預期；疊加南方梅雨天氣剛過即將入伏，煤炭日耗短期內提升加快，未來半個月，市場并不悲觀，煤價或將震蕩運行于850-860元/噸左右。隨著工業(yè)電氣化、電動汽車銷售強勁以及供暖、制冷需求增加，宏觀經濟穩(wěn)步復蘇，國內基建投資與制造業(yè)投資保持較快增長，電力行業(yè)需求顯著上升。而受國內主產區(qū)煤礦事故影響以及安監(jiān)力度加大，國內煤炭產能在一定程度受限，市場將繼續(xù)向好的方向轉好。經過長時間去庫之后，夏末秋季的煤炭市場值得期待。