近期，韓國、越南等國相繼發(fā)布政策，宣布對中國鋼鐵出口征收反傾銷稅。同時(shí)，焦炭被發(fā)起第十輪提降，成本支撐力度持續(xù)減弱。在出口受阻與成本支撐走弱等因素影響下，鋼市憂慮情緒明顯升溫，鋼價(jià)或出現(xiàn)一定回落。

從征稅情況來看，公開信息顯示，2月20日，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部貿(mào)易委員會召開會議，決定對中國進(jìn)口的厚板征收27.91% - 38.02%不等的臨時(shí)反傾銷稅。2月21日，越南宣布對中國輸越鋼鐵產(chǎn)品征收19.38%、26.94%和27.83%共3檔的反傾銷稅稅率，有效期為發(fā)布日起15日后，即3月7日生效。

越南和韓國是中國出口鋼鐵的重要市場。據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計(jì)，越南是我國鋼鐵第一大出口目的地。2024年我國出口越南的鋼材量為1273.8萬噸，占出口總量的11.51%。韓國去年從中國進(jìn)口的鋼鐵量也達(dá)到877萬噸，創(chuàng)下近7年以來最高。

對于本次韓越先后對中國鋼鐵征收反傾銷稅，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為不可小覷，或?qū)⒂绊憞鴥?nèi)數(shù)百萬噸鋼材出口。

除越韓外，市場還擔(dān)憂其他國家也對中國發(fā)起相關(guān)反傾銷政策。據(jù)媒體報(bào)道，不久前，印度鋼鐵部長庫馬拉斯瓦米表示，印度可能在未來6個(gè)月內(nèi)對來自中國的鋼鐵產(chǎn)品征收15-25%的臨時(shí)關(guān)稅，旨在遏制中國廉價(jià)鋼鐵的進(jìn)口，保護(hù)印度國內(nèi)鋼鐵制造商的利益。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果后期其他國家繼續(xù)對中國鋼鐵出口征收反傾銷稅，那么勢必對國內(nèi)鋼鐵出口造成壓力。后期國內(nèi)市場可能面臨鋼材回流情況，而鋼廠或?qū)⒄{(diào)整產(chǎn)線，減少板材生產(chǎn)，增加螺紋、線材軋制，或?qū)⒓哟髧鴥?nèi)鋼材市場供需壓力。

與此同時(shí)，國內(nèi)市場方面，焦炭價(jià)格走勢同樣不容樂觀。最新消息顯示，今天焦炭第十輪提降全面落地，降幅為50-55元。本輪焦炭提降落地后，唐山焦炭價(jià)格累計(jì)下降500元/噸，降幅達(dá)27.78%。如煤焦價(jià)格繼續(xù)走跌，勢必對成材價(jià)格形成拖累，或帶動鐵礦石價(jià)格走跌。而成本支撐的持續(xù)減弱，對于鋼市運(yùn)行也將產(chǎn)生不利影響。

另從市場供需狀態(tài)來看，供給端恢復(fù)有所加快，而需求端受天氣等因素影響，整體恢復(fù)速度相對偏緩，導(dǎo)致近期鋼材庫存大幅上升。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測顯示，2月19日，29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會庫存為1261.1萬噸，呈現(xiàn)“六連增”，累計(jì)增量為601.9萬噸，增幅達(dá)91.3%。庫存相對較快地累積，對市場也形成了一定壓力。

但市場也有不同觀點(diǎn)認(rèn)為，兩會召開在即，政策預(yù)期將對市場形成一定支撐，短期內(nèi)鋼價(jià)難以大幅走跌。后期需重點(diǎn)關(guān)注廠庫、社庫和需求啟動情況，其將對市場行情走勢產(chǎn)生直接影響。